數控硬軌車床排屑量大且方便，右排屑式和后排屑式可二選一。主軸單元分重切式和高速兩種。重切式主軸單元適合軸承和齒輪類的加工。高速式主軸單元適合高速高精加工。絲杠預拉伸結構。排刀架，可選配刀塔。 數控硬軌車床是一款高速度、高精度、高可靠性的斜身數控機床，主軸為單元結構，伺服主電機，可以達到更高的轉速，工件裝夾選用液壓卡盤，使得裝夾更為方便，精度更高，操作更省力。主軸軸承結構采用前3后2共5個角接觸軸承，既高速又高剛。機床采用斜30°滑鞍，線性導軌，剛性強，進給快，排屑容易。X、Z向絲桿都布置在拖板中間，拖板受力均勻，運動平穩、速度快。8工位液壓刀塔，換刀快速平穩，精度高，可就近選刀，裝刀容量大；液壓尾座，操作輕松自如；全封閉保護，不滲油漏水，既環保又美觀。
數控硬軌車床的斜楔為軌道配合的重要零件，其作用消除配合間隙，保證機床精度，故需要通過斜楔來進行調整，但由于斜楔的一端會因安裝空間不足時，導致無法兩端調整斜楔，影響了加工精度。斜楔安裝空間大，加工精度高且能夠兩端調整斜楔的數控銑床的斜楔調整裝置。
數控硬軌車床的主軸箱其運行方式主要靠設置于立柱內的配重拉動以及位于導軌間的絲桿配合導向傳動。由于配重重量大、拉動速度慢導致數控機床的運行速度慢，工作效率低。現有的立柱上的導軌之間的間距為550mm，導軌上的滑塊的高度為138mm，如果對現有的數控機床直接去除配重，將導致主軸箱在很短時間重心偏移，其垂直和平行方向很容易跑偏，加工度差，滑塊的承重力大大加大，馬達拉力加大，設備易變形。
